Parigi, 17 giugno 2024 - Il Regno del Belgio acquisterà 15 elicotteri multiruolo H145M per l’esercito, e due elicotteri - con opzione per altri tre - per la Polizia Federale. Il contratto è stato firmato tra la NATO Support and Procurement Agency (NSPA), per conto del Belgio, e Airbus Helicopters.
"Siamo orgogliosi che il Belgio si unisca alla crescente comunità di utilizzatori dell'H145M," ha dichiarato Bruno Even, CEO di Airbus Helicopters. "In Europa, questo robusto elicottero multiruolo sta diventando il riferimento per le capacità di trasporto aereo tattico, operazioni speciali e le missioni di evacuazione medica. Siamo certi che l'H145M diventerà rapidamente una risorsa fondamentale nel portafoglio di difesa e sicurezza del Belgio.”
L'H145M è un elicottero militare multi-ruolo che offre un'ampia gamma di capacità di missione. In pochi minuti l'elicottero può essere riconfigurato da un ruolo di attacco leggero, con armi balistiche e guidate assiali e un sistema di auto-protezione all'avanguardia, a una versione per operazioni speciali, con equipaggiamento per la discesa rapida. I pacchetti di missione completi includono capacità di sollevamento e carico esterno. L'H145M include inoltre opzioni per future capacità di missione, come collegamenti dati, ulteriori sistemi di comunicazione e digitalizzazione delle capacità di missione.
L'H145M è la versione militare del collaudato elicottero leggero bimotore H145. La flotta globale della famiglia H145 ha accumulato oltre sette milioni di ore di volo. L’elicottero è utilizzato dalle forze armate e di polizia di tutto il mondo per le missioni più impegnative. La Germania opera già 16 H145M LUH SOF e otto H145 LUH SAR e ha recentemente ordinato fino a 82 ulteriori elicotteri di questo tipo. L'esercito degli Stati Uniti impiega quasi 500 elicotteri della famiglia H145 con il nome di UH-72 Lakota. Gli attuali operatori dell'H145M sono Ungheria, Serbia, Thailandia e Lussemburgo. Cipro ha ordinato sei velivoli, così come il Brunei e il Regno Unito.
Alimentato da due motori Turbomeca Arriel 2E, l'H145M è dotato di controllo digitale del motore a piena autorità (FADEC). L'elicottero è inoltre equipaggiato con la suite avionica digitale Helionix che, oltre alla gestione innovativa dei dati di volo, include un autopilota a 4 assi ad alte prestazioni che riduce considerevolmente il carico di lavoro del pilota durante le missioni. L’impronta acustica particolarmente bassa rende l'H145M l'elicottero più silenzioso della sua categoria.
English version
Paris, 17 June 2024 – The Kingdom of Belgium will procure 15 multi-role H145M helicopters for the army and two helicopters plus three options for the Federal Police. The contract was signed between the NATO Support and Procurement Agency (NSPA), on behalf of Belgium, and Airbus Helicopters.
“We are proud that Belgium is joining the growing community of H145M users,” said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. “In Europe, the robust multi-role helicopter is becoming the reference for tactical airlift capability, special operations, and medical evacuation missions. We are sure that the H145M will quickly become a key asset to the Belgian defence and security portfolio.”
The H145M is a multi-role military helicopter that provides a broad range of mission capabilities. Within minutes, the helicopter can be reconfigured from a light attack role, with axial ballistic and guided weapons and a state-of-the-art self-protection system, to a special operations version, including fast rappelling equipment. The comprehensive mission packages include hoisting and external cargo capabilities. Additionally, the H145M includes options for future mission capabilities, including data links, further communication systems, and digitalisation of mission-capabilities.
The H145M is the military version of the tried-and-tested, light twin-engine H145 helicopter. The global fleet of the H145 family has now accumulated more than seven million flight hours. It is used by armed and law enforcement forces around the world for the most demanding missions. Germany already operates 16 H145M LUH SOF and eight H145 LUH SAR helicopters and has recently ordered up to 82 additional helicopters of this type. The US Army employs almost 500 helicopters from the H145 family under the name of UH-72 Lakota. Current operators of the H145M are Hungary, Serbia, Thailand and Luxembourg; Cyprus has ordered six aircraft as well as Brunei and the United Kingdom.
Powered by two Turbomeca Arriel 2E engines, the H145M is equipped with full authority digital engine control (FADEC). In addition, the helicopter is equipped with the Helionix digital avionics suite which, alongside innovative flight data management, includes a high-performance 4-axis autopilot, which considerably reduces pilot workload during missions. Its particularly low acoustic footprint makes the H145M the quietest helicopter in its class.