A prima vista sembra un Cessna 172, uno dei velivoli più diffusi al mondo, ma guardando meglio salta all’occhio la mancanza dei montanti.
Si tratta del Cessna 177, in questo caso Model B, classe 1974.
E’ la seconda volta che a Boscomantico atterra un aeroplano di questo tipo, costruito per sostituire i 172 e in produzione dal 1968 al 1978.
Motorizzato da un Lycoming da 180 Cv offriva una visione migliorata al pilota grazie al parabrezza inclinato e alla posizione avanzata dello stesso rispetto all’ala.
Ne furono costruiti quasi 5000 esemplari nelle versioni A, B (con una variante cosiddetta di lusso, con sedili in pelle e un tavolino per i passeggeri posteriori) e RG con carrello retrattile.
Caratteristiche:
Equipaggio: 1
Capacità: 3 passeggeri
Lunghezza: 27 ft 8 in (8,43 m)
Apertura alare: 35 ft 6 in (10,82 m)
Altezza: 8 ft 7 in (2,62 m)
Superficie alare: 174 piedi quadrati (16,2 mq )
Peso a vuoto: 1.495 lb (678 kg)
Peso massimo al decollo: 2.500 lb (1.134 kg)
Motopropulsore: 1 × Lycoming O-360-A1F6D raffreddato ad aria , 180 CV (130 kW)
Prestazioni:
Velocità massima: 136 kn (157 mph, 252 km/h)
Velocità di crociera: 124 kn (143 mph, 230 km/h)
Intervallo: 604 nmi (695 mi, 1.119 km)
Servizio soffitto: 14.600 ft (4.500 m)
Rateo di salita: 840 ft / min (4,3 m/s)
The Aviation