Presentate ufficialmente al Military Flight Training 2025, che si sta svolgendo in Sardegna, alcune novità nella dotazione della versione Block 20 dell'addestratore e caccia leggero M-346.

La novità più importante è la dotazione di un nuovo ampio display, per ogni posto di pilotaggio. Il nuovo display, che sostituirà i 3 attualmente presenti, sarà full touch da 20 x 8 pollici compatibile con NVG e un nuovo head up display più sottile, a basso profilo. Questa tecnologia, abbinata ad un nuovo registratore dati e video e ad un nuovo display montato sul casco per la realtà aumentata servirà al pilota per avere un più basso carico di lavoro e una sensazione di un migliore ambiente immersivo.

Il nuovo cockpit sarà installato su un modello di pre-serie entro la metà del 2027, mentre la versione definiva si stima, dall'azienda varesina, sia parte integrante del modello "Block 20" destinato al mercato entro la fine del 2028. 

Di solito le polemiche si mettono in fondo o, in certi casi, sarebbe meglio glissare, ma in questo caso per raccontarvi dell'Open Day che si è tenuto oggi, presso l'aeroporto militare Luigi Olivari, sede del 6° Stormo, partiamo dalla fine, ovvero dall'uscita.

Tranquilli non pensate che sia in procinto di scrivere che si poteva fare meglio, di più, ingressi, accessi, code ecc ecc ovvero sempre quelle chiacchere di chi, mai contento, trova sempre da ridire su tutto e tutti. 

I primi Mustang, noti come P-51A o Mustang Mk I, erano dotati di motori Allison. Sebbene si dimostrassero promettenti alle basse quote, le loro prestazioni diminuivano notevolmente alle alte quote. Il vero potenziale del Mustang si realizzò quando fu equipaggiato con il motore Rolls-Royce Merlin (e la sua versione americana prodotta da Packard). 

Satelliti e Intelligenza Artificiale nuove frontiere tecnologiche in questo settore.

In occasione della Giornata Meteorologica Mondiale, che ricorre il 23 marzo nell’anniversario della costituzione dell'Organizzazione Meteorologica Mondiale (OMM), avvenuta nel 1950 come agenzia delle Nazioni Unite, l'Aeronautica Militare – in qualità di Istituzione responsabile del servizio meteorologico nazionale – rinnova l’impegno per assicurare al Paese e alla comunità internazionale un servizio basato su competenze e tecnologie sempre all'avanguardia per il monitoraggio dell’atmosfera e le previsioni meteorologiche. 

La missione è stata condotta dall’83° Gruppo SAR (Search And Rescue) di Cervia in sinergia con il Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico Marche.

È decollato nella tarda serata di ieri, lunedì 17 marzo, un elicottero HH-139B dell’83° Gruppo SAR (Search And Rescue) del 15° Stormo dell’Aeronautica Militare, di stanza a Cervia (RA), per effettuare la ricerca di un uomo disperso in zona Falconara (AN).