L’accordo coprirà i prossimi dieci anni di attività operativa, per garantire una maggiore efficienza nell'ambito della manutenzione e delle operazioni di volo. 

Un nuovo simulatore di volo dell'AW139 sarà installato ad Aberdeen, in Scozia, a partire dal 2026, per potenziare le capacità di addestramento degli equipaggi, unitamente a un simulatore dell'AW189 già presente presso la base. 

Tra il 2025 e il 2026, Bristow aggiungerà quattro nuovi elicotteri AW189 alla sua flotta offshore a supporto del settore dell’industria energetica, rafforzando i suoi obiettivi di crescita strategica e per far fronte alle nuove richieste contrattuali.  

Il Ministero della Difesa dei Paesi Bassi ha firmato un contratto  con Airbus Helicopters per la fornitura di 12 elicotteri H225M. Il contratto include anche un lotto iniziale di assistenza e servizi.  L'accordo è stato firmato durante il salone Euronaval di Parigi dal Vice Ammiraglio Jan Willem Hartman, Capo dell'agenzia olandese Command Materiel  e IT (COMMIT), e Bruno Even, CEO di Airbus Helicopters. 

Oggi, anche a Verona e Villafranca, si è celebrato la solennità del 4 novembre, la data che ricorda l'armistizio firmato a Villa Giusti nel 1918, che sancì la fine della Prima Guerra Mondiale e l'unificazione nazionale.

Sempre il 4 novembre, ma nel 1921, fu tumulato presso l'Altare della Patria a Roma, la salma del Milite Ignoto, a ricordo e onore per il sacrificio dei soldati caduti in difesa della Patria.

Celebrazioni ufficiali si sono tenute a Verona alla presenza di autorità civili e militari e alcune rappresentanze delle Forze Armate hanno allestito una piccola mostra statica con i mezzi in dotazione sia in città che a Villafranca di fronte al Castello Scaligero.

Sul finire degli anni 60, in ambito aeronautico, era diffusa l’idea dell’ala a geometria variabile come soluzione per combinare alte velocità ed efficienza per voli lenti e a bassa quota. Variando l’angolo della freccia alare si potevano ottenere diverse configurazioni ottenendo un velivolo adatto a molteplici operazioni. 

Dal 7 al 14 ottobre l’Aeroporto di Viterbo ha ospitato per la seconda volta l’esercitazione “Cross Tuscia 2”

Si è conclusa lo scorso 14 ottobre presso l’Aeroporto di Viterbo l’esercitazione “Cross Tuscia 2” che ha visto impiegati sei elicotteri TH-500B del 72° Stormo di Frosinone e due elicotteri AB-206-B del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco.

Protagonisti dell’esercitazione gli oltre 30 frequentatori dei corsi di pilotaggio erogati dal 72° Stormo di Frosinone al personale proveniente dall’Aeronautica Militare, Carabinieri, Guardia di Finanza e Vigili del Fuoco, che hanno svolto attività di addestramento basico e avanzato al volo, quali voli strumentali, in formazione, navigazione e bassa quota. 

Dodici inediti scatti dei velivoli e del personale della Forza Armata ai quali sono stati abbinate parole e frasi "motivazionali" per rendere immediatamente evidenti i valori fondanti che da oltre cento anni caratterizzano l'agire quotidiano di tutto il personale dell'Aeronautica Militare.

Una presentazione "ad alta quota" quella del Calendario 2025 dell'Aeronautica Militare. E’ stato infatti il Belvedere Jannacci, al 31° piano del Grattacielo Pirelli di Milano, il luogo scelto per svelare in anteprima e presentare nella serata di ieri - alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Luca Goretti - le pagine che accompagneranno i dodici mesi del prossimo anno, attraverso foto esclusive realizzate dalla Forza Armata in occasione di missioni operative, di attività di addestramento e di irripetibili momenti di vita della Forza Armata.

Cerimonia di avvicendamento assetti A-200C “Tornado” con F-2000 “Eurofighter”

Presso la base area di Ali Al Salem, in Kuwait, si è tenuta la cerimonia di avvicendamento tra il Task Group Devil e il Task Group Typhoon, in linea con la consueta rotazione delle forze italiane, nella missione OIR – Prima Parthica/Inherent Resolve.

Questo evento ha segnato il passaggio di consegne tra due Unità operative, entrambe con una lunga esperienza in Kuwait: il Task Group “Devil”, attivo dal novembre 2014 e il Task Group “Typhoon” presente da marzo 2019, a supporto della coalizione internazionale, per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione aerotattica. 

E' in uscita un nuovo libro edito dalla Casa editrice LoGisma: “L’ingegnere operativo. Una vita in azzurro”. Parte del ricavato dalla vendita dell'opera sara devoluta in beneficenza. 

Si tratta di un'opera autobiografica, ma esplicitamente pensata per essere un libro di formazione, dove l’Autore, Maurizio Pennarola (Generale dell’Aeronautica Militare oggi nella Riserva, laureato in Ingegneria e Scienze Politiche con due Master in Relazioni internazionali e Difesa Cibernetica) dedica il resoconto della propria vita ai giovani, soprattutto in età scolare e lo fa per stimolare in loro il massimo impegno. Impegno che è una ricetta sempre vincente in tutte le circostanze della vita. 

L’autobiografia di Maurizio Pennarola ha una curiosità editoriale: è stata in gran parte scritta a quattro mani, con l’ausilio delle testimonianze dei genitori, degli amici e dei colleghi e superiori coi quali l’Autore ha lavorato negli anni. Una specifica modalità di redazione che giustifica l’apprezzamento ricevuto per il suo lavoro da parte di altri, a conferma delle positive analisi e delle metodologie operative adottate dal protagonista.  

Egli si rivolge in modo particolare agli studenti e a tutti i giovani che si apprestano ad affrontare le sfide della vita, perché il libro ci racconta una vita piena di studio ed aggiornamento professionale, dall’Accademia Aeronautica ai ruoli di comando, sempre basata sullo studio, sulla costante preparazione, tanta applicazione e dedizione. 

Lungo tutto l’arco della sua vita, i concetti di studio, apprendimento e aggiornamento professionale sono chiavi risolutive di qualsiasi problema, e in qualunque circostanza.

Ne risulta un libro singolare dove la vita e le opere del protagonista, definito proprio dai colleghi un “ingegnere operativo”, dimostrano l’importanza della guida preparata ed educata, che massimizza le potenzialità del gioco di squadra. Quale naturale conseguenza nel libro non mancano sinceri elogi a colleghi e gregari, che hanno reso ogni compito meno gravoso e hanno consentito di raggiungere risultati sempre corali e importanti. 

Né manca, in ultima analisi, il pensiero anche ai giovani meno fortunati, dato che parte del ricavato andrà a due associazioni: ONFA (Opera Nazionale Figli degli Aviatori), che sostiene i figli dei militari A.M. scomparsi e l’ANAFIM (Associazione Nazionale per l’Assistenza ai Figli Minorati di dipendenti ed ex dipendenti militari e civili del Ministero della Difesa). 

Il 14 Ottobre 2004, l’aeroporto militare di Grazzanise (CE), sede del 9° Stormo Caccia dell’Aeronautica Militare Italiana, è stato teatro dell'ennesimo evento che ha unito il mondo dell’aviazione con quello del motorsport. In occasione del gemellaggio tra AMI e Ducati, si è svolta una sfida epica tra la Ducati 999R, vincitrice del Campionato del Mondo Superbike capitanata dal Team Fila, e il leggendario caccia F-104 Starfighter. 

Marignane, 10 ottobre 2024 - Airbus Helicopters e i suoi partner hanno condotto una dimostrazione su larga scala di un sistema di collaborazione tra piattaforme aeree con e senza equipaggio (MUM-T) sviluppato nell'ambito di un progetto finanziato dall'Unione Europea denominato MUSHER. La dimostrazione si è svolta in Francia e in Italia dal 30 settembre al 9 ottobre e ha coinvolto elicotteri con equipaggio e sistemi senza pilota connessi a una singola rete MUM-T.