Dodici inediti scatti dei velivoli e del personale della Forza Armata ai quali sono stati abbinate parole e frasi "motivazionali" per rendere immediatamente evidenti i valori fondanti che da oltre cento anni caratterizzano l'agire quotidiano di tutto il personale dell'Aeronautica Militare.

Una presentazione "ad alta quota" quella del Calendario 2025 dell'Aeronautica Militare. E’ stato infatti il Belvedere Jannacci, al 31° piano del Grattacielo Pirelli di Milano, il luogo scelto per svelare in anteprima e presentare nella serata di ieri - alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Luca Goretti - le pagine che accompagneranno i dodici mesi del prossimo anno, attraverso foto esclusive realizzate dalla Forza Armata in occasione di missioni operative, di attività di addestramento e di irripetibili momenti di vita della Forza Armata.

Cerimonia di avvicendamento assetti A-200C “Tornado” con F-2000 “Eurofighter”

Presso la base area di Ali Al Salem, in Kuwait, si è tenuta la cerimonia di avvicendamento tra il Task Group Devil e il Task Group Typhoon, in linea con la consueta rotazione delle forze italiane, nella missione OIR – Prima Parthica/Inherent Resolve.

Questo evento ha segnato il passaggio di consegne tra due Unità operative, entrambe con una lunga esperienza in Kuwait: il Task Group “Devil”, attivo dal novembre 2014 e il Task Group “Typhoon” presente da marzo 2019, a supporto della coalizione internazionale, per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione aerotattica. 

E' in uscita un nuovo libro edito dalla Casa editrice LoGisma: “L’ingegnere operativo. Una vita in azzurro”. Parte del ricavato dalla vendita dell'opera sara devoluta in beneficenza. 

Si tratta di un'opera autobiografica, ma esplicitamente pensata per essere un libro di formazione, dove l’Autore, Maurizio Pennarola (Generale dell’Aeronautica Militare oggi nella Riserva, laureato in Ingegneria e Scienze Politiche con due Master in Relazioni internazionali e Difesa Cibernetica) dedica il resoconto della propria vita ai giovani, soprattutto in età scolare e lo fa per stimolare in loro il massimo impegno. Impegno che è una ricetta sempre vincente in tutte le circostanze della vita. 

L’autobiografia di Maurizio Pennarola ha una curiosità editoriale: è stata in gran parte scritta a quattro mani, con l’ausilio delle testimonianze dei genitori, degli amici e dei colleghi e superiori coi quali l’Autore ha lavorato negli anni. Una specifica modalità di redazione che giustifica l’apprezzamento ricevuto per il suo lavoro da parte di altri, a conferma delle positive analisi e delle metodologie operative adottate dal protagonista.  

Egli si rivolge in modo particolare agli studenti e a tutti i giovani che si apprestano ad affrontare le sfide della vita, perché il libro ci racconta una vita piena di studio ed aggiornamento professionale, dall’Accademia Aeronautica ai ruoli di comando, sempre basata sullo studio, sulla costante preparazione, tanta applicazione e dedizione. 

Lungo tutto l’arco della sua vita, i concetti di studio, apprendimento e aggiornamento professionale sono chiavi risolutive di qualsiasi problema, e in qualunque circostanza.

Ne risulta un libro singolare dove la vita e le opere del protagonista, definito proprio dai colleghi un “ingegnere operativo”, dimostrano l’importanza della guida preparata ed educata, che massimizza le potenzialità del gioco di squadra. Quale naturale conseguenza nel libro non mancano sinceri elogi a colleghi e gregari, che hanno reso ogni compito meno gravoso e hanno consentito di raggiungere risultati sempre corali e importanti. 

Né manca, in ultima analisi, il pensiero anche ai giovani meno fortunati, dato che parte del ricavato andrà a due associazioni: ONFA (Opera Nazionale Figli degli Aviatori), che sostiene i figli dei militari A.M. scomparsi e l’ANAFIM (Associazione Nazionale per l’Assistenza ai Figli Minorati di dipendenti ed ex dipendenti militari e civili del Ministero della Difesa). 

Il 14 Ottobre 2004, l’aeroporto militare di Grazzanise (CE), sede del 9° Stormo Caccia dell’Aeronautica Militare Italiana, è stato teatro dell'ennesimo evento che ha unito il mondo dell’aviazione con quello del motorsport. In occasione del gemellaggio tra AMI e Ducati, si è svolta una sfida epica tra la Ducati 999R, vincitrice del Campionato del Mondo Superbike capitanata dal Team Fila, e il leggendario caccia F-104 Starfighter. 

Marignane, 10 ottobre 2024 - Airbus Helicopters e i suoi partner hanno condotto una dimostrazione su larga scala di un sistema di collaborazione tra piattaforme aeree con e senza equipaggio (MUM-T) sviluppato nell'ambito di un progetto finanziato dall'Unione Europea denominato MUSHER. La dimostrazione si è svolta in Francia e in Italia dal 30 settembre al 9 ottobre e ha coinvolto elicotteri con equipaggio e sistemi senza pilota connessi a una singola rete MUM-T. 

Rieccoci a varcare le porte del 51° Stormo in occasione dello Spotter Day, organizzato dal Com.te Fabio De Luca e dal suo staff, in occasione delle prove per l’ Air Show di Jesolo.

Come la manifestazione Jesolana è ormai diventato un appuntamento fisso a settembre, sembra che anche lo Spotter Day di Istrana, che lo anticipa di un giorno, sia anch’esso un punto fermo ricorrente anno dopo anno. 

Ieri, martedì 1 ottobre, nell'ambito della cerimonia che si è tenuta presso l'Aeroporto militare di Linate per la costituzione del Comando Squadra Aerea 1^ Regione Aerea sulla citta di Milano, sono state consegnate una serie di onorificenze a Reparti e personale dell'Aeronautica Militare che si sono distinti in attività di particolare rilevanza per il Paese.

Alla Bandiera di Guerra del 15º Stormo di Cervia è andata la medaglia d'oro al valore aeronautico e numerose medaglie al valore aeronautico sono state conferite agli equipaggi che hanno preso parte alle operazioni di soccorso durante l’alluvione che ha colpito l’Emilia Romagna nel maggio del 2023. 

Una rara immagine di un F-4B Phantom con la matricola 12172 sn 150493 (FJ-172) assegnato il primo febbraio 1964 al 4453rd Combat Crew Training Wing (già Combat Crew Training Squadron e successivamente Combat Crew Training Group) e restituito alla U.S.Navy il primo aprile dello stesso anno.

Il 4453rd era di base presso la MacDill AFB.

L’immagine è una scansione da una stampa della nostra collezione, ed è stata pesantemente restaurata da numerosi graffi e segni di penna del precedente proprietario.

A rare image of an F-4B Phantom with serial number 12172 sn 150493 (FJ-172) assigned on Feb. 1, 1964, to the 4453rd Combat Crew Training Wing (formerly Combat Crew Training Squadron and later Combat Crew Training Group) and returned to the U.S.Navy on April 1 of that year.

The 4453rd was based at MacDill AFB.

The image is a scan from a print in our collection, and has been heavily restored from numerous scratches and pen marks from the previous owner.